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    抗干擾磁環之電磁干擾的來源、傳播途徑及檢測


    抗干擾磁環之電磁干擾的來源、傳播途徑及檢測    

    (一)電磁干擾的來源    

     汽車電器設備受到的電磁干擾的來源常分為3種:周圍高壓變電所輸電線、大功率無線電發射基站、行駛中相距較近的汽車、雷電、太陽黑子輻射的車外電磁干擾;由于行駛時車體與空氣高速摩擦,在車體上形成不均勻分布的靜電而產生的車體靜電干擾;點火系統產生的車內電磁干擾等高頻輻射干擾。電動機電刷換向火花的電磁輻射,起動機電磁開關和各種開關工作時放電干擾等,都是汽車電器設備電磁干擾的來源?!   ?BR>
    (二)抗干擾磁環之電磁干擾的分類及傳播    

     電磁干擾(EMI)按頻段可粗略劃分為:0.02~2kHz,諧波干擾;2~300kHz,傳導干擾或載頻干擾;0.3~300MHz,射頻干擾;0.3~300GHz,微波干擾?!   ?BR>
     從干擾的途徑來分,0~300kHz并存著傳導干擾和交變電磁場引起的近場感應干擾;射頻和微波干擾都是遠場的輻射干擾。當設備和導線的長度比波長短時,主要的問題是傳導干擾;當它們的尺寸比波長長時,主要的問題是輻射干擾?!   ?BR>  對較長的線束應在線束上增加濾波器,常用的方法是套上鐵氧體磁環,降低傳導和輻射干擾。用于抑制電磁干擾的抗干擾磁環不同于一般用做電感的鐵氧體,它的品質因素Q值甚低,損耗較大。

     


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